Перейти к содержанию
РФС Новости

«ГЛОНАСС» тестирует локальную навигацию для сельхозтехники

Анна Коршунова1 минута чтения0 просмотров
«ГЛОНАСС» тестирует локальную навигацию для сельхозтехники
Фото: Фото: РБК
ПоделитьсяВКонтакте

АО «ГЛОНАСС» представило новую систему, способную навигировать агротехнику и дроны даже при полном отсутствии спутниковых сигналов. Разработка обещает сантиметровую точность и устойчивость к помехам.

Российская компания АО «ГЛОНАСС» успешно провела испытания инновационной локальной навигационной системы, предназначенной для сельскохозяйственной техники и агродронов. Главное преимущество разработки – полная независимость от спутниковых сигналов. Это позволяет технике продолжать работу даже в условиях полного отсутствия или нестабильного приема сигналов GPS/ГЛОНАСС, а также при активной работе средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

«Наша система использует единую наземную инфраструктуру, которая может бесшовно обеспечивать работу различных видов техники, обеспечивая их быстрое перемещение и оперативность решения поставленных задач», – отметил генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич. Он также добавил, что компания готова к серийному производству и поставкам системы для нужд агропромышленного комплекса.

Новая система не только гарантирует сантиметровую точность позиционирования тракторов с технологией траекторного автовождения, но и обеспечивает передачу телеметрии. Кроме того, она позволяет надежно управлять полетами сельскохозяйственных беспилотников и вести за ними непрерывный контроль.

Фотография к материалу ««ГЛОНАСС» тестирует локальную навигацию для сельхозтехники»
Фото: Фото: РБК

Испытания проходили в Ставропольском крае на базе агрокомплекса «Новокугультинское». В тестировании приняли участие представители Минсельхоза России, регионального аграрного ведомства и эксперты государственной машиноиспытательной станции. В ходе испытаний использовалась техника отечественного производителя «Ростсельмаш».

Принцип работы системы основан на использовании четырех мобильных радиомаяков, устанавливаемых по периметру обрабатываемого участка. Один из маяков функционирует как мастер-станция, задавая опорные координаты. Бортовое оборудование техники в режиме реального времени определяет свое положение в зоне действия маяков, а управление и мониторинг осуществляются через локальный радиоканал.

Ранее АО «ГЛОНАСС» уже демонстрировало свою экспертизу в разработке подобных систем, представив отечественное решение для онлайн-мониторинга общественного транспорта, также способное работать в условиях сбоев спутниковой навигации и противодействия РЭБ.

Темы

ПоделитьсяВКонтакте
Анна Коршунова

Автор

Анна Коршунова

корреспондент отдела экономики

Пишет о бюджетах, ценах и промышленности с 2016 года. Любит проверять заявления чиновников по открытым данным.

Все материалы автора

Читайте также

METRO AG дистанцировалась от перевода 1 млрд руб на помощь бойцам

Немецкая METRO AG объявила, что не поддерживает решение российского подразделения перевести 1 млрд руб на поддержку военных, подчеркнув, что это решение не было одобрено материнской компанией. Изменен

1 минута0