Минэкономразвития: идея легализации овербукинга не учитывает риски туристов

Минэкономразвития РФ не готово поддержать предложение о легализации овербукинга в его нынешнем виде. Об этом сообщил замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков, который курирует туристическую сферу. По его словам, при подготовке этой инициативы были проигнорированы интересы как самих туристов, так и туристических компаний.

Вахруков объяснил, что если речь идет о пакетном туре, то отказ в посадке на самолет из-за овербукинга грозит путешественнику потерей не только стоимости авиабилета. Турист также рискует лишиться уже оплаченных услуг: проживания в отеле, трансфера и экскурсий, которые нередко составляют значительную часть стоимости всего путешествия.

«Дискуссия про овербукинг. Очевидно, что в ней не учли никак интересы и туристов, и туроператоров», — отметил замминистра в эфире программы «Таманцев. В итоге» на Радио РБК. Он задался вопросом, кто должен компенсировать туристу стоимость несостоявшихся услуг, если авиакомпания лишь вернет деньги за билет.

Замглавы Минэкономразвития подчеркнул, что решения, подобные легализации овербукинга, требуют очень взвешенного подхода и тщательной оценки всех возможных последствий.

«Поэтому в том виде, как это предлагается сейчас, ну, конечно же, этого делать нельзя», — подытожил Вахруков, высказав свою позицию относительно текущих предложений.

Напомним, что идея узаконить практику сверхбронирования билетов, когда авиакомпании продают больше мест, чем есть в самолете, рассчитывая на неявку части пассажиров, обсуждается в ведомстве транспорта. Министр транспорта Андрей Никитин ранее заявлял о намерении начать обсуждение этого механизма с авиакомпаниями и представителями туррынка уже в сентябре, а возможное принятие закона намечено на конец 2026 года.

Против инициативы легализации овербукинга уже высказались Российский союз туриндустрии (РСТ) и Ассоциация туроператоров России (АТОР). Они предупреждают, что туристы могут не только потерять оплаченный отдых, но и столкнуться с дополнительными расходами. Кроме того, туроператоры опасаются, что в случае проблем с посадкой претензии могут предъявить им, хотя виновником окажется авиакомпания, допустившая овербукинг.