Суд обязал три компании выплатить ₽34,3 млрд за разлив мазута
Арбитражный суд Краснодарского края взыскал более 34 миллиардов рублей с трех судоходных компаний за экологический ущерб, причиненный разливом мазута в Керченском проливе. Решение стало итогом крушени
Почти 34,3 миллиарда рублей — такова сумма, которую Арбитражный суд Краснодарского края постановил взыскать с компаний «Каматрансойл», «Кама шиппинг» и «Волгатранснефть». Эти средства должны компенсировать колоссальный ущерб, нанесенный природе после того, как в декабре 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение два танкера.
Инициатором судебного разбирательства выступило Министерство природных ресурсов Краснодарского края. Помимо основной суммы компенсации, с ответчиков также взыскано 10 миллионов рублей в качестве госпошлины в федеральную казну. Попытки компаний привлечь к делу страховые организации в качестве соответчиков суд отклонил, оставив ответственность исключительно на них.
В ходе процесса компания «Волгатранснефть» пыталась оспорить свою полную ответственность, настаивая на долевом участии. Ее представители утверждали, что инцидент с танкером «Волгонефть-239» имел свои особенности и что мазут именно с этого судна не мог стать причиной загрязнения берегов Анапы. Однако эта позиция не нашла поддержки.
Генеральная прокуратура последовательно отстаивала солидарную ответственность всех трех компаний. Представитель ведомства подчеркнул, что разлив произошел одновременно с двух судов, что делает невозможным точное определение источника загрязнения. Следовательно, по мнению прокуратуры, ущерб должен взыскиваться со всех ответчиков в равной степени.
Иск, насчитывающий 34,25 миллиарда рублей, был подан Министерством природных ресурсов Краснодарского края 31 января, и суд принял его к рассмотрению. Компании-ответчики — «Волгатранснефть», «Каматрансойл» и «Кама Шиппинг» — столкнулись с серьезными финансовыми последствиями.
Напомним, танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозившие в общей сложности 9,2 тысячи тонн мазута, затонули 15 декабря 2024 года. По оценкам Министерства природы, около половины груза оказалось в море, что привело к загрязнению побережий Крыма и Краснодарского края.
Последствия аварии оказались драматичными: Роспотребнадзор признал пляжи Анапы и Темрюкского района непригодными для купания, что вызвало падение туристического потока в Анапе на 70%. Президент России Владимир Путин охарактеризовал произошедшее как «экологическую беду», подчеркнув серьезность ситуации.
Темы
Автор
Анна Коршунова
корреспондент отдела экономики
Пишет о бюджетах, ценах и промышленности с 2016 года. Любит проверять заявления чиновников по открытым данным.
Все материалы автора